Toine a écrit:
Parfois, Vinci 107.7 prévient des soucis sur les autoroutes APRR, et vice versa. Ce qui est bien utile parfois en hiver sur l'A71 pour la traversée de l'Auvergne ou le doublon A6/A7 
Une même station sur l'ensemble du réseau autoroutier ne serait pas de trop, une sorte de FranceInfo Autoroutes, parlant du réseau concédé et non concédé (l'A20, l'A75 et la Bretagne sont les grands oubliés), mais cela aurait un coût non négligeable pour le service public, bien que le contenu autre que routier serait facilement rempli, avec des modules signés France Info ou Bleu, selon les régions traversées.
Une même station sur l'ensemble du réseau autoroutier ne serait pas de trop, une sorte de FranceInfo Autoroutes, parlant du réseau concédé et non concédé (l'A20, l'A75 et la Bretagne sont les grands oubliés), mais cela aurait un coût non négligeable pour le service public, bien que le contenu autre que routier serait facilement rempli, avec des modules signés France Info ou Bleu, selon les régions traversées.
La probabilité d'avoir un tel programme est nulle, et les fréquences proches du 107.7 dans les zones sans autoroutes commencent à être attribuées à des chaînes ordinaires
France Bleu devrait simplement renforcer ses points route (sans copier l'exemple du 107.1 qui en devient centré sur le routier). Au delà de ça, les assistants de type Waze sont adéquats sur les grands axes - même Vinci Autoroutes donne les temps de parcours calculés par Waze entre la fin de sa concession et les portes de Paris, ça aurait été pas plus mal de donner les temps officiels de la DIR Île de France
, quand au sonore qui a changé c est vrai que ca sonne plus discret , plus mélodieux que la version précédente moi je trouvais ça un peu cheap ...comment dire ... je ressentais ça comme une espèce de succession de bips stridents et saccadés mais on ne peut nier le côté efficace du truc pour attirer l attention des conducteurs !
